Centroeuropa en moto verano de 2016
Este año teníamos dudas entre Rumanía o finalizar el viaje que no pudimos hacer el verano pasado debido a las inclemencias meteorológicas lo que nos obligó a cambiar de rumbo hacia la Toscana (Italia), lugar precioso, por cierto.
No lo teníamos nada claro, por lo que decidimos ir subiendo y a la altura de Budapest ya veríamos si poníamos rumbo hacia Rumanía o continuar hacia Polonia y quitarnos la espinita por no haber podido finalizar como hubiésemos querido el viaje del pasado año. Al final el viaje se dividió de la siguiente manera:
Día 1 de Julio: Talavera de la Reina - Manlleu (Barcelona): 740 kms.
Salimos a las 15:30h de las Herencias (Toledo), con un sol de justicia y 38º pero con la misma ilusión que siempre, pensando qué nos aguardaría el viaje, por donde pasaríamos, qué lugares visitaríamos y a qué personas conoceríamos y así, sin pensarlo y sin nada que resaltar llegamos a Vic, comenzamos a buscar alojamiento y estaba todo ocupado, mediante booking encontramos un pequeño hotel situado en Manlleu, allí nos alojamos esa noche. Salimos a dar un paseo, a tomar unas cervezas y a cenar. El centro del pueblo estaba muy animado, bailes regionales y terrazas llenas de gente, muy buen ambiente.
2 de Julio: Manlleu - Briançon (Francia): 657 kms.
La noche en Manlleu la pasamos regular, dormimos 4 horas y por la mañana estábamos cansados, pues sí que empezamos bien el viaje pensamos Javi y yo, pero como había ilusión lo pasamos por alto y llegamos a Briançon sin apenas darnos cuenta. Elegimos esta ciudad porque en el mapa Michelín la ponían como pintoresca y es que normalmente cuando planeamos los kilómetros que queremos hacer siempre nos gusta alojarnos en ciudades que sean interesantes.
Briançon se encuentra en la región de los Altos Alpes de la Provenza. El pequeño centro histórico medieval es muy bonito y curioso, merece la pena una visita, además en estas fechas estaba muy animada, había músicos tocando y bailando canciones medievales por todo el casco antiguo.
El hotel "Suite Home Briançon" donde nos alojamos estaba más o menos cerca del centro, dejamos la moto aparcada y nos fuimos a estirar las piernas. El precio del alojamiento fue de los más caros 67€ porque el fin de semana, las fechas que eran y la demanda que había hacía que los precios subieran considerablemente, pero descansamos muy bien y eso es lo importante.
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| Pueblo de los Alpes de la Provenza. Vistas desde la carretera |
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| Lago en Alpes de la Provenza (Francia) |
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| Puente de Asfeld (Altos Alpes de La Provenza - Francia) |
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| Briançon (Departamento de los Altos Alpes de la Provenza - Francia) |
3 de Julio: Briançon - Milán - Lago Di Garda (Italia) - Lienz (Austria): 700 kms.
Gran parte del trayecto lo hicimos por autovía, pasamos por Milán y como era Domingo el acceso a la ciudad estaba prácticamente limpio de vehículos, dimos una vuelta rápida, visitando el casco histórico, la galería Vitorio Emmanuele y el Duomo que me dejó algo decepcionada pues hace años, cuando estudiaba Historia del Arte me la imaginaba impresionante al verla en las diapositivas, es muy bonita pero las he visto mucho más espectaculares.
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| Galería Vitorio Emmanuele (Milán) |
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| Duomo de Milán (Italia) |
Salimos de Milán y nos dirigimos por carreteras secundarias al Lago di Garda, este año lo subiríamos por el lado izquierdo, pues el pasado lo hicimos por el derecho, muy agradable también, pero la ruta se volvió algo agobiante por el exceso de tráfico, bueno me quedo corta, la carretera que bordea el precioso lago estaba atestada de coches, tanto un sentido como el otro, menos mal que con la moto esos contratiempos se salvan sin problema, pero hay que andar con mucho ojo.
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| Pueblos del lago Di Garda - Italia |
Llegamos por la tarde al hotel que teníamos reservado cerca de Lienz, pues allí el alojamiento era imposible y además carísimo. El lugar era muy, muy tranquilo y la habitación limpia, moderna y silenciosa, el hotel se llamaba "Ferienhaus Viktoria" y es un punto de partida estupendo si quieres visitar la carretera del espectacular Grossglockner.
Entramos en Austria, país maravilloso, todo muy ordenado, limpio, perfecto.
Entramos en Austria, país maravilloso, todo muy ordenado, limpio, perfecto.
4 de Julio: Lienz - Grossglockner - Berchtesgaden - Salzburgo - Gmunden (Austria): 400 kms.
Salimos a primerísima hora de la mañana para ir directamente a subir la carretera del Grossglockner que con tantas ganas nos quedamos el año pasado y que cortaron porque estaba nevando.
Pagamos 25€ por recorrerla pero debo decir que realmente mereció la pena, unos paisajes espectaculares, desgraciadamente el glaciar lo tuvimos que ver con niebla pero el resto del recorrido también es impresionante, ambiente motero 100%. Bajamos impresionados de tanta belleza y mira que hemos visto ya Alpes, pero esto era distinto. Debo hacer mención al pueblo que se encuentra a medio camino de la subida que se llama Heiligenblut, bien merece una parada. Ojo con el trazado de las curvas, vimos alguna que otra caída.
Os dejo unas fotos de la espectacular subida al Grossglockner:
Cuando cogimos la carretera rodamos unos cuantos kilómetros y aquello no subía, pensábamos que nos habíamos equivocado, pero era imposible, las señales indicaban que este era el camino correcto, hasta que de repente empezamos a coger altura de manera importante.
Vistas del Glaciar, una pena, ese día hacía bastante niebla y no se dejaba ver, la segunda vez que nos vamos sin poder observarlo con nitidez, pero la Naturaleza es así de caprichosa y las condiciones meteorológicas no eran muy favorables.
Qué maravilla poder disfrutar de este paisaje alpino, asfalto muy bueno y curvas divertidas pero peligrosas.
Bajamos la carretera del Grossglockner a eso de las 12:30h y el estómago ya rugía, como llevábamos comida en la maleta de la moto decidimos parar en un merendero y hacer buena cuenta de un delicioso bocadillo de salchichón que yo no se, pero en el campo, todo sabe mejor.
Nuestro próximo destino era Berchtesgaden (Alemania), queríamos visitar el Nido del Águila (Refugio Alpino de Adolf Hitler), pues ni cortos ni perezosos para allá nos dirigimos, dimos vueltas y vueltas, por una carretera, por otra y nada que no llegábamos a esa casa que está encaramada encima de una montaña, al final vimos un parking enorme y allí preguntamos. Por lo visto no se puede subir con vehículo, hay autobuses que siguen un horario y te llevan al lugar, como íbamos con el tiempo justo decidimos echar un vistazo por esas carreteras secundarias que tantas alegrías nos dan y que nos brindan un paisaje soberbio.
Entramos en Alemania para visitar el Nido del Águila (Casa refugio de Hitler).
Os dejo unas fotos de la espectacular subida al Grossglockner:
Cuando cogimos la carretera rodamos unos cuantos kilómetros y aquello no subía, pensábamos que nos habíamos equivocado, pero era imposible, las señales indicaban que este era el camino correcto, hasta que de repente empezamos a coger altura de manera importante.
Vistas del Glaciar, una pena, ese día hacía bastante niebla y no se dejaba ver, la segunda vez que nos vamos sin poder observarlo con nitidez, pero la Naturaleza es así de caprichosa y las condiciones meteorológicas no eran muy favorables.
Qué maravilla poder disfrutar de este paisaje alpino, asfalto muy bueno y curvas divertidas pero peligrosas.
Bajamos la carretera del Grossglockner a eso de las 12:30h y el estómago ya rugía, como llevábamos comida en la maleta de la moto decidimos parar en un merendero y hacer buena cuenta de un delicioso bocadillo de salchichón que yo no se, pero en el campo, todo sabe mejor.
Nuestro próximo destino era Berchtesgaden (Alemania), queríamos visitar el Nido del Águila (Refugio Alpino de Adolf Hitler), pues ni cortos ni perezosos para allá nos dirigimos, dimos vueltas y vueltas, por una carretera, por otra y nada que no llegábamos a esa casa que está encaramada encima de una montaña, al final vimos un parking enorme y allí preguntamos. Por lo visto no se puede subir con vehículo, hay autobuses que siguen un horario y te llevan al lugar, como íbamos con el tiempo justo decidimos echar un vistazo por esas carreteras secundarias que tantas alegrías nos dan y que nos brindan un paisaje soberbio.
Entramos en Alemania para visitar el Nido del Águila (Casa refugio de Hitler).
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| Espectacular carretera cercana al nido del Aguila (Berchtesgaden-Alemania) |
A eso de las cuatro de la tarde y con unos agradables 25º grados de temperatura llegamos a Salzburgo, ciudad maravillosamente situada en un enclave privilegiado arropada por los Alpes Austríacos.
Paseamos por sus calles y paramos a comprar algún souvenir, subimos hacia el castillo para hacer fotos panorámicas de la ciudad.
La Fortaleza Hohensalzburg es la mayor de Centroeuropa conservada en su totalidad.
La Fortaleza Hohensalzburg es la mayor de Centroeuropa conservada en su totalidad. 
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| Vistas desde el Castillo |
A media tarde llegamos a nuestro alojamiento en el pueblo de Vorchdorf, situado a 15 kms. de Gmunden una preciosa ciudad con un lago, la cual visitamos anocheciendo y nos pareció un lugar muy tranquilo y acogedor. El hotel fantástico para descansar, se llamaba "Vogelhubergut Familie" y el precio estaba en torno a los 54€ sin desayuno y con parking privado.
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| Gmunden (Austria) |
5 de Julio: Gmunden - Mauthausen - Viena - Bratislava (Eslovaquia): 306 kms.
Nos levantamos muy descansados y fuimos a comprar el desayuno a un centro comercial, seguidamente nos dirigimos a visitar unos de los Campos de Concentración que nos pillaba de paso.
Mauthausen se encuentra a escasos 20 kms. de la ciudad de Linz, este campo de concentración fue utilizado por los Nazis principalmente para tareas de exterminio de gente ilustrada y miembros de las clases sociales altas de países subyugados por Alemania durante la Segunda Guerra Mundial. Cuanto horror, el ser humano es capaz de hacer lo mejor y lo peor. Estar pisando un lugar donde ha muerto tanta gente inocente y sabes que eso ocurrió y tú lo estás visitando en ese momento, es algo que te pone los pelos de punta, pero la historia está ahí y esperemos que esto no vuelva a ocurrir.
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| Llegada al Campo de Concentración de Mauthausen (Austria) |
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| En la parte izquierda se pueden ver los barracones donde dormían hacinados los prisioneros |
Cámara de Gas: Utilizaban Gas Zyklon B el cual producía una muerte limpia y masiva.
El gas Zyklon-B era colocado desde el techo dentro de las tuberías, una vez que las víctimas quedaban encerradas. El Zyklon-B reaccionaba con la humedad ambiente interna proporcionada por las personas, y estas sufrían en primer lugar sofocación. Posteriormente perdían el control de los esfínteres por la pérdida de oxígeno en los tejidos (anoxia anóxica). Como resultado de ellos, las víctimas se orinaban y defecaban sin control. Posteriormente venía la inconciencia, la muerte cerebral, el coma y la muerte, entre 20 o 25 minutos de introducidas las dosis del gas. La muerte no es instantánea como se puede deducir si no una sofocación creciente en las victimas.
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| Entrada a la Cámara de gas |
Sala duchas de gas: las víctimas llegaban apiladas en vagones de ganado y bajo la excusa de que serían duchadas para desinfectarlas se les instaba a marcar con sus nombres las maletas, quitarse la ropa, dejarla colgada en la antesala de la cámara que tenía aspecto de duchas auténticas (tuberías, alcachofas, etc..) y acceder a ella. Una vez cerrada la pesada puerta metálica comenzaba la matanza; el gas era destilado por las tuberías y salía en la cámara asfixiando a sus engañadas víctimas que morían entre gritos de desesperación por sobrevivir. Pasados unos minutos para evaporar el gas se abría la puerta y unos sonderkommandos (prisioneros destinados a los crematorios) sacaban los cuerpos para explorar sus oquedades en busca de piezas dentales de oro, joyas y objetos de valor que se entregaban a los SS para aumentar la economía de la Alemania nazi. Tras ser desposeídos de sus objetos de valor eran introducidos en los hornos para quedar reducidos a cenizas.
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| Entrada al Crematorio |
En el crematorio se deshacían de los prisioneros que quedaban reducidos a cenizas.
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| Indumentaria de los prisioneros |
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| Salida del Campo de Concentración |
Si bastante ya era una prisión el Campo de Exterminio, también había calabozos y celdas de castigo.
Brazaletes o pulseras con los que identificaban a los prisioneros en el Campo.
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| Sala Conmemorativa |
Salimos de Mauthausen y cambiamos de tercio, nos vamos a visitar una de las ciudades más bellas de Austria, Viena. El acceso a la ciudad es complicado, abarrotado de coches, un tráfico exagerado y miles de personas visitando la ciudad, nos agobiamos un poco pero rápido nos metimos en el ambiente.
La ciudad es preciosa, visitamos lo típico. Os dejo algunas fotos.
Ya por la tarde entramos en la ciudad de Bratislava, madre mía que movida para encontrar el alojamiento, menos mal que el GPS se ha portado de maravilla y en ese mismo instante la señora salía de una agencia de viajes y nos conoció al llegar en moto. Os doy un consejo, no os alojéis en apartamentos, por lo menos en este lugar, te dejan solo, ella imponía las leyes de manera muy agresiva, que si horarios, que cuando os marcháis, que la moto si la dejáis no hagáis ruido y no la cojáis, encima no había parking, tuvimos que dejarla en un edificio cochambroso lejos del alojamiento, donde vivían personas que nada tenían que ver con la dueña de los apartamentos, todo muy inseguro y raro y a consecuencia de todo esto casi tenemos un percance con la moto que lleva al traste nuestro viaje. Si vais a Eslovaquia, por favor no os alojéis en "Apartmany Racyanska", es más, no perdáis el tiempo en visitar Bratislava, no tiene nada, un día perdido en resumidas cuentas. Bueno lo mejor fue un quiosco cerca del alojamiento donde ponían una buenas jarras de cerveza a un precio estupendo, la moneda en este país es el Euro y es necesario comprar la Viñeta para circular por sus carreteras principales.
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| Palacio Hofburg (Viena) |
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| Monumento a Mozart |
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| Burggarten |
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| Catedral de San Esteban: Viena |
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| Animada calle comercial repleta de tiendas y bares |
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| Iglesia de S. Pedro S. XVIII |
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| Parlamento de Austria: Edificio clásico que data del S.XIX |
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| Ayuntamiento de Viena: Precioso edificio |
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| Llegando a Bratislava |
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| Entrando en un nuevo país: Eslovaquia |
El castillo de Bratislava ha sido completamente restaurado. Bajo mi punto de vista no tiene mucho que ver.
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| Castillo de Bratislava |
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| Vistas de la ciudad desde el castillo, al fondo Catedral de S. Martín |
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| Celebrando la entrada a Bratislava |
6 de Julio: Bratislava (Eslovaquia) - Budapest (Hungría): 202 kms.
Llegamos a Budapest a media mañana, acceso complicado como en casi todas las ciudades, aquí tenemos que cambiar moneda (HUF Florín Húngaro) y también comprar viñeta. El cambio lo hicimos en el hotel porque sólo nos quedaríamos un día y no cambiamos mucho dinero, el hotel lo pagamos con tarjeta porque es la mejor manera de pagar cuando usamos moneda extranjera.
El alojamiento fantástico, "Szony Garden Hotel Pest" 53€ con parking privado y desayuno incluído, habitaciones amplias, limpias y buen servicio. Normalmente cogemos los hoteles algo alejados del centro porque queremos que la moto esté a buen recaudo.
De la ciudad, qué decir, es una pasada, nos encantó a simple vista. La pudimos visitar de día y también de noche, preciosos los edificios significativos iluminados.
Os dejo algunas fotos
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| Crucero por el Danubio pasando por el puente de la Libertad |
El edificio fue diseñado por el famoso arquitecto húngaro Imre Steindl, quien se inspiró en el Palacio de Westminster. El edificio se extiende a lo largo de la parte de Pest del río Danubio desde el Puente de las Cadenas al Puente de Margarita y tiene 268 metros de longitud.
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| El Parlamento de Budapest |
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| Maravillosas vistas dese la Colina Gellért |
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| Admirando las espléndidas vistas desde la Colina Géllert |
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| Mercado Central |
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| Interior del Mercado Central |
El Mercado de Budapest es visita obligada, además puedes comer bien a muy buen precio.
En el interior de este hotel se encuentran uno de los balnearios más famosos.
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| Gran Sinagoga Judía de Budapest |
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| Palacio Real de Buda |
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| Vistas desde el Castillo de Buda y Puente de las Cadenas |
En la Colina o Distrito del Castillo, se encuentran los museos y monumentos históricos más importantes de Budapest
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| Fuente de Matías en uno de los patios del Castillo |
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El Palacio Real está rodeado de estrechas y pequeñas calles encantadoras.
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| Iglesia de Matías |
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| Bastión de los Pescadores |
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| Estación de Budapest |
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| Ópera Nacional de Hungría |
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| Basílica de San Esteban |
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| Maravillosas vistas desde el Parlamento |
7 de Julio: Budapest (Hungría) - Cracovia (Polonia): 400 kms.
Salimos de Budapest con muy buen sabor de boca, pues teníamos muchas ganas de conocerlo y por supuesto no nos defraudó. Ahora teníamos la duda de si tirar para Rumanía, lo cual supondría demasiados kilómetros para volver a casa o ir subiendo por Polonia e ir dando la vuelta hacia España y fue esta segunda opción la que elegimos porque durante el trayecto a nuestra querida España había mucho que ver aún.
Para ir a Cracovia tuvimos que pasar de nuevo por Eslovaquia, pero esta vez lo que vimos sí nos gustó, el Parque Nacional de los Tatras brindan carreteras de buen asfalto, curvas bien trazadas y un paisaje muy bonito lleno de altas montañas y frondosos bosques. Durante el trayecto encontramos un cartel informando de un pueblo cuya construcción tradicional estaba considerada Patrimonio de la Unesco, como el desvío eran pocos kilómetros y prisa no llevábamos decidimos visitarlo. El enclave era fantástico, praderas inmensas verdes y a continuación bosque tupido de altos pinos.
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| ¿Y esta ruta? yo conocía la 66 |
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| Buen asfalto y paisajes muy bonitos en Parque de los Tatras (Eslovaquia) |
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| Acceso a la aldea de Vlkolínec (Altos Tatras - Eslovaquia) |
Situada en el centro de Eslovaquia, Vlkolínec es una aldea tradicional característica de Europa Central que posee un conjunto de 45 edificaciones en un estado de conservación admirable. Este conjunto de casas de madera, típicas de las zonas de montaña, es el más completo de su género en toda la región.
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| Apetece una siesta, ¿o no? |
A eso del mediodía llegamos a Cracovia, nos alojamos en el "Hotel Lorenzo" 52€ con parking y desayuno incluido, cambiamos moneda en el hotel, pues Polonia aunque es un país de la UE al igual que Hungría, tienen su propia moneda. Aquí es el Zloty.
Descansamos un poco, nos damos una ducha y directos a visitar la ciudad que tampoco defraudó, su casco histórico es más pequeño que el de Budapest pero también es una joya, sobre todo la catedral, es preciosa.
Os dejo unas fotos a ver qué os parece.
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| Colina de Wawel |
La Colina de Wawel estuvo habitada desde el Paleolítico y miles de años después se construyó en el lugar un castillo de estilo gótico que se convirtió en la primera residencia de los reyes de Polonia. Con el paso de los años el castillo se fue remodelando y adquirió un carácter renacentista.
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| Catedral de Wawel - Cracovia |
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| Puerta de acceso a la Colina Wawel |
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| Catedral de Wawel |
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| Iglesia de San Andrés |
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| Plaza del Mercado y Basílica de Santa María |
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| Torre del antiguo Ayuntamiento |
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| Mercado de artesanía Cracovia |
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| Basílica de Santa María |
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| Muralla de Cracovia junto al agradable parque Planty |
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| Haciendo un descanso, hay que hidratarse. |
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| Castillo de Cracovia (Polonia) |
8 de Julio: Cracovia - Auschwitz - Praga (República Checa): 560 kms.
A unos 50 kms. al Oeste de Cracovia se encuentra uno de los mayores campos de exterminio de la historia del nazismo, el Campo de Concentración de Auschwitz-Birkenau, donde más de un millón de judíos perdieron la vida como prisioneros de guerra. Pasamos toda la mañana recorriendo sus instalaciones, viendo, leyendo, escuchando todo lo que allí aconteció. Si Mauthausen nos sorprendió, Auschwitz nos dejó perplejos. Sobran las palabras.
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| Entrada al Campo de Auschwitz |
Nada más atravesar la puerta de entrada de Auschwitz I los recién llegados se encontraban con la enorme inscripción "Arbeit macht frei" (el trabajo hace libre), algo que hacía pensar a los prisioneros que en algún momento iban a lograr salir del campo.
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| Mapa informativo del Campo de Concentración |
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| Crematorios, la mayoría estaban cerrados, no se podían visitar |
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| Alambradas |
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| Crematorios |
Además de los barracones en los que se hacinaban los prisioneros, el campo estaba dividido en diferentes bloques entre los que destacaba el número 11, conocido como "el bloque de la muerte". Era el lugar en el que se aplicaban los castigos, consistentes en encierros en celdas minúsculas en las que se dejaba a los prisioneros morir de hambre, o bien eran ejecutados o colgados.
Durante la parte final de la visita ya no estaba por la labor de hacer más fotografías, recorrimos un pasillo donde colgaban los retratos de las personas que habían vivido (si es que a eso se le puede llamar vivir) en el Campo y el estado en el que habían quedado cuando se produjo la liberación. No tengo palabras para describir lo que estaba viendo, pero debo reconocer que aunque no nos guste, forma parte de la Historia.
Después de ver Auschwitz decidimos visitar el Osario de Sedlec pero nos pillaba fuera de ruta y nos retrasaría la hora de llegada a Praga.
La entrada a Praga fue como ver un museo al aire libre, que edificios más bonitos, que ciudad más encantadora, qué ambientazo, nos encantó nada más llegar.
El hotel "Popelka" por 49€ ofrecía parking privado y desayuno incluido, perfecto también. La verdad es que estábamos teniendo suerte con los hoteles, salvo en Bratislava. La misma mañana antes de partir reservábamos el hotel donde dormiríamos esa noche y siempre nos ha funcionado bien esta técnica.
En República Checa también tuvimos que cambiar moneda, en este caso de Euros a Corona Checa.
Fotos de Praga
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| Entrando en República Checa |
Brno es una ciudad muy bonita y a su vez conocida, entre otras cosas porque se celebra el Gran Premio de Motociclismo.
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| Entrando a la ciudad de Praga |
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| Al fondo Puente de Carlos sobre el río Moldava |
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| Puente de Carlos |
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| Plaza de la Ciudad Grande |
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| Río Moldava |
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| Teatro Nacional de Praga |
La espectacular Catedral de San Vito es un ejemplo de la arquitectura gótica más pura. Se trata del templo religioso más grande e importante del país.
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| Catedral de San Vito |
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| Praga de noche |
9 de Julio: Praga - Múnich - Alpes Bávaros - Halblech: 500 kms.
Hoy era un día especial para nuestra querida GS, pues después de unos años se reencontraría con sus orígenes. De camino hacia Alpes Bávaros paramos en Múnich para visitar el museo BMW del cual nos llevamos un buen recuerdo. El museo guarda como oro en paño todos sus modelos más representativos de motos y coches, muy bien explicado y muy bien organizado. En uno de los pabellones se pueden probar los vehículos del momento, te puedes subir a las motos, pero esto tiene su peligro, te dan ganas de comprar todas.
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| Mi favorito, el blanco |
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| Mi favorita |
Por la tarde llegamos al alojamiento muy sorprendidos de ver tanta belleza a un pueblo muy cercano al Castillo del Rey Loco o mejor dicho, Castillo de Neuschwanstein. El hotel genial, lo recomiendo a todos los moteros, de hecho la dueña tiene una Harley "Hotel Alpenblick" en Halblech Berghof, es un buen punto de partida para todos aquellos que quieran hacer rutas por los Alpes Bávaros o la ruta de los castillos de Baviera. Del castillo solo pudimos hacer alguna foto porque ya era tarde y estaba cerrado para comprar los tickets.
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| Haciendo una ruta por el pueblo de Halblech (Alpes Bávaros - Alemania) |
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| Castillo de Neuschwanstein |
Junto a los lagos siempre se suelen ver casas espléndidas, coches clásicos, todo muy glamuroso.
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| Seerose |
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| En el Quiosco de Seerose dimos cuenta de unas buenas birras |
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| Vistas al pueblo de Halblech donde estábamos alojados |
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| Desde el lago vista del Hohenschwangau |
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| Hohenschwangau |
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| Javi bañándose en el Schwansee |
Seguramente volvamos a esta región de Baviera para recorrerla como se merece, es realmente bonito.
10 de Julio: Halblech (Alemania) - Neuhausen (Suiza) - Besançon (Francia): 477 kms.
Salimos de la región de Füssen haciendo ruta por la carretera de los grandes Alpes Bávaros y también recorrimos parte del lago Constanza pero ahí tuvimos que desviarnos y coger autovía porque era imposible circular del tráfico que había, la carretera que bordea el lago estaba completamente colapsada, una pena, la verdad. Al final pudimos llegar a Neuhausen am Rheinfall donde se encuentran las famosas cataratas del Rin, el mayor salto de agua en la Europa Central. Cuando mejor se pueden visitar es en Junio y Julio cuando más caudal llevan debido al deshielo. En la entrada al pueblo hay un parking de pago pero pasando esa zona de aparcamiento seguirás viendo carteles que te indican como llegar hasta el acceso y ahí encontrarás un parking que es gratuito. Cuando llegamos estaba a tope de gente y decidimos no pagar la entrada y hacer el recorrido establecido, lo cual nos alegramos porque pudimos hacer buenas fotos y verlas bien, sin embargo las personas que pagaron apenas podían moverse del sitio, una pena.
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| Comenzando la Ruta en la carretera de los Alpes Bávaros |
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| El Opel GT no se prodiga mucho que se diga |
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| Parking gratuito Cataratas del Rin |
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| Acceso a las Cataratas del Rin |
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| Vistas desde el Castillo |
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| Cataratas del Rin, Suiza |
Salimos de las Cataratas con un calor algo sofocante y cuando llevábamos recorridos unos pocos kilómetros nos encontramos una estación de tren muy animada, con música y quioscos donde vendían comida caliente y bebidas frescas, pues aparcamos la moto y en una pequeña terraza dimos buena cuenta de unas suculentas salchichas, cerveza bien fresquita y un trozo de tarta típica de la Selva Negra, una delicia. Nuestra sorpresa fue que estando comiendo llega un tren de vapor que funcionaba perfectamente y transportaba a personas, paró y estuvo en la estación algo más de media hora donde fue el centro de todas las miradas.
Os dejo alguna foto porque fue una suerte poder verlo y oírlo.
Antes de pasar a Francia quisimos parar en Friburgo para ver la catedral y dar un paseo para estirar las piernas, los kilómetros ya iban haciendo mella.
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| Catedral de Friburgo |
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| Almacenes Históricos |
Lienhart Müller construyó entre 1520 y 1532 los almacenes de la Plaza de la Catedral (“Münsterplatz”). Bellos escudos y esculturas de Hans Sixt von Staufen ornamentan la fachada principal en honor a la Casa de los Austrias.
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| la Puerta de Martín es la más antigua de las dos torres todavía existentes de las primeras murallas de Friburgo, construidas a principios del siglo XIII. |
A media tarde llegamos a la ciudad de Besançon en Francia y nos alojamos en el Hotel IBIS Besançon. Una cosa que me molesta mucho cuando vas a reservar en un hotel es que ponga parking de pago, no es necesario reservar y llegas preguntas el precio y estacazo. No veo bien que una moto y un coche tengan que pagar el mismo precio, la moto la puedes dejar bien aparcada en cualquier hueco y el coche necesita plaza, el caso es que nos pareció un abuso el precio del parking y tampoco nos dejaba aparcarla justo al lado del edificio. Además coincidió con la final de fútbol que jugaban Francia y Portugal, el ambiente no nos gustó mucho, inseguro, sin policía, bastante gente borracha, todo tirado por el suelo, no sé, Francia últimamente está dejando mucho que desear.
La ciudad de Besançon es bonita y sus fortificaciones están declaradas Patrimonio de la Humanidad.
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| Ciudadela de Besancon |
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| Muelle de Besancon (Francia) |
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| Chapelle Notre-Dame du Refuge |
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| Chapelle Notre-Dame du Refuge |
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| Vestigios romanos en Plaza Castan |
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| Vistas de Besancon desde la Ciudadela |
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| Porte Noire |
11 de Julio: Besançon - Lleida: 1.010 kms.
A las 6:30 de la mañana estábamos saliendo del hotel, ya partíamos hacia España, paramos a desayunar en una gasolinera y pusimos nuestro GPS (que se ha portado de maravilla) rumbo a nuestro país. Las carreteras hasta arriba de tráfico, nos encontrábamos con vehículos que iban a trabajar, caravanas al completo que comenzaban sus vacaciones o ya iban camino de vuelta a su país de origen.
A las 6:30 de la mañana estábamos saliendo del hotel, ya partíamos hacia España, paramos a desayunar en una gasolinera y pusimos nuestro GPS (que se ha portado de maravilla) rumbo a nuestro país. Las carreteras hasta arriba de tráfico, nos encontrábamos con vehículos que iban a trabajar, caravanas al completo que comenzaban sus vacaciones o ya iban camino de vuelta a su país de origen.
A eso de las siete de la tarde decidimos empezar a buscar alojamiento y encontramos uno muy chulo en Lleida llamado Jardines del Sagriá, os lo recomiendo si pasáis por allí, es económico, está apartado de la ciudad pero muy cerca de la autovía, tenéis para comer y su terraza es una maravilla.
12 de Julio: Lleida - Talavera de la Reina: 595 kms.
Nos levantamos muy temprano para evitar en la medida de lo posible las horas más cálidas del día y a la hora de comer, sin nada que resaltar durante el viaje de vuelta, ya estábamos en casa, cuando llegamos a nuestro pueblo nos estaban esperando familiares y vecinos que nos recibieron con mucha alegría, yo creo que pensaban que no íbamos a volver, jejejeje.
Conclusiones:
Viajar en moto por Europa es una maravilla, el viejo continente te brinda la posibilidad de conducir por carreteras espectaculares como las de los Alpes, ciudades Patrimonio y pueblos pintorescos con mucho encanto, pasas de un país a otro en pocos kilómetros pero se pueden apreciar diferentes costumbres y gastronomía. De cada país visitado me quedo con un grato recuerdo porque en cada uno de ellos hemos vivido divertidas anécdotas.
El GPS nos ha servido de gran ayuda al igual que los mapas de la guía Michelin, sin esto hubiéramos perdido muuuucho tiempo.
En cuanto al equipaje, este año hemos llevado menos que en cualquier otro viaje realizado anteriormente, un par de camisetas de quita y pon que lavábamos todas la noches, un vaquero, un pantalón corto y algo de ropa interior, ni ha sobrado ni ha faltado nada.
Siempre hemos llevado algo de comida en la maleta, hay momentos en los que se pasa mal y con el estómago lleno se piensa de otra manera.
Los países que hemos visitado no han sido excesivamente caros, salvo la gasolina en Italia, los peajes en Francia y las carreteras alpinas + viñeta en Austria, que te dejan el bolsillo tiritando, en el resto de países como República Checa, Suiza, Hungría, Eslovaquia se paga la viñeta por conducir por autovía pero el coste no es muy elevado. Alemania tiene unas carreteras con muy buen asfalto y son gratuitas, no debo decir los mismo en República Checa, madre mía, que asfalto, irregular, socavones, etc, etc.
Hemos realizado 6.547 kms. durante 12 intensos días disfrutando de países como Francia, Italia, Austria, Eslovaquia, Hungría, Polonia, Alemania y Suiza, llevándonos una idea bastante generalizada, pero lo más importante de todo es que hemos vuelto sin ningún percance, además este año nos ha hecho un tiempo fantástico, por tanto, lo hemos logrado y ahora sí podemos decir que nos hemos quitado la espinita del año pasado, objetivo cumplido.
No tengo palabras para el conductor (mi marido Javier) y nuestra GS que han estado al 100% en todo momento, en definitiva, y en gran parte gracias a ellos, el viaje ha salido redondo.
12 de Julio: Lleida - Talavera de la Reina: 595 kms.
Nos levantamos muy temprano para evitar en la medida de lo posible las horas más cálidas del día y a la hora de comer, sin nada que resaltar durante el viaje de vuelta, ya estábamos en casa, cuando llegamos a nuestro pueblo nos estaban esperando familiares y vecinos que nos recibieron con mucha alegría, yo creo que pensaban que no íbamos a volver, jejejeje.
Conclusiones:
Viajar en moto por Europa es una maravilla, el viejo continente te brinda la posibilidad de conducir por carreteras espectaculares como las de los Alpes, ciudades Patrimonio y pueblos pintorescos con mucho encanto, pasas de un país a otro en pocos kilómetros pero se pueden apreciar diferentes costumbres y gastronomía. De cada país visitado me quedo con un grato recuerdo porque en cada uno de ellos hemos vivido divertidas anécdotas.
El GPS nos ha servido de gran ayuda al igual que los mapas de la guía Michelin, sin esto hubiéramos perdido muuuucho tiempo.
En cuanto al equipaje, este año hemos llevado menos que en cualquier otro viaje realizado anteriormente, un par de camisetas de quita y pon que lavábamos todas la noches, un vaquero, un pantalón corto y algo de ropa interior, ni ha sobrado ni ha faltado nada.
Siempre hemos llevado algo de comida en la maleta, hay momentos en los que se pasa mal y con el estómago lleno se piensa de otra manera.
Los países que hemos visitado no han sido excesivamente caros, salvo la gasolina en Italia, los peajes en Francia y las carreteras alpinas + viñeta en Austria, que te dejan el bolsillo tiritando, en el resto de países como República Checa, Suiza, Hungría, Eslovaquia se paga la viñeta por conducir por autovía pero el coste no es muy elevado. Alemania tiene unas carreteras con muy buen asfalto y son gratuitas, no debo decir los mismo en República Checa, madre mía, que asfalto, irregular, socavones, etc, etc.
Hemos realizado 6.547 kms. durante 12 intensos días disfrutando de países como Francia, Italia, Austria, Eslovaquia, Hungría, Polonia, Alemania y Suiza, llevándonos una idea bastante generalizada, pero lo más importante de todo es que hemos vuelto sin ningún percance, además este año nos ha hecho un tiempo fantástico, por tanto, lo hemos logrado y ahora sí podemos decir que nos hemos quitado la espinita del año pasado, objetivo cumplido.
No tengo palabras para el conductor (mi marido Javier) y nuestra GS que han estado al 100% en todo momento, en definitiva, y en gran parte gracias a ellos, el viaje ha salido redondo.
Gastos del viaje:
Carburante: 600€
Peajes: 240€
Comidas: 280€
Alojamiento: 600€
Otros gastos: Entradas a museos, visitas a lugares de interés, regalos, etc: 300€
Total viaje dos personas y una moto: 2.020€
Carburante: 600€
Peajes: 240€
Comidas: 280€
Alojamiento: 600€
Otros gastos: Entradas a museos, visitas a lugares de interés, regalos, etc: 300€
Total viaje dos personas y una moto: 2.020€
Espero que os haya gustado y sirva de ayuda para preparar vuestro viaje.
Muchas gracias y hasta la próxima...........
Muchas gracias y hasta la próxima...........
